Northvolt mengajukan kebangkrutan di Swedia pada hari Rabu, merupakan pukulan terbaru bagi upaya Eropa untuk menciptakan raksasa manufaktur baterai yang dapat menyaingi para raksasa Tiongkok.
Meskipun startup asal Swedia ini telah mengumpulkan lebih dari $14 miliar, akhir-akhir ini kekurangan kas. Northvolt mengajukan kebangkrutan bab 11 di Amerika Serikat pada bulan November. Sejak itu, perusahaan sedang berusaha untuk menghemat uang tunai dan mengumpulkan dana baru dalam upaya untuk menghindari kebangkrutan.
Namun upaya tersebut telah gagal.
"Northvolt mengalami serangkaian tantangan yang berlarut-larut dalam beberapa bulan terakhir yang menggerus posisi keuangannya, termasuk biaya modal yang meningkat, ketidakstabilan geopolitik, gangguan rantai pasokan berikutnya, dan perubahan dalam permintaan pasar," kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.
Negara-negara Eropa dan produsen otomotif telah menggantungkan harapan pada Northvolt, yang merupakan taruhan berani dalam manufaktur baterai UE. Sebagian besar pabrik baterai saat ini dibangun dan dijalankan oleh perusahaan Tiongkok, Jepang, atau Korea.
Produsen yang sedang sakit itu telah mengamankan kesepakatan utang sebesar $5 miliar pada Januari 2024, tetapi kesulitan untuk mendatangkan pendapatan saat menghabiskan sekitar $100 juta per bulan.
Nasib Northvolt berubah lebih tegas ketika BMW membatalkan kontrak senilai $2 miliar pada bulan Juni 2024. Produsen baterai tersebut tidak dapat memberikan pengiriman tepat waktu.
Untuk menghemat uang tunai, perusahaan tersebut memberhentikan 1.600 karyawan dan menjual aset divisi Cubergnya, sebuah startup baterai padat di Bay Area yang diakuisisi pada tahun 2021.
Northvolt telah mencari pendanaan tambahan dari pemberi pinjaman, tetapi tidak dapat mencapai kesepakatan dengan mereka. Kekosongan ini, ditambah dengan kegagalan sebelumnya, tidak cukup memperpanjang landasan perusahaan cukup jauh untuk mengatasi masalah manufaktur dan membangun pangsa pasar yang kuat.
