Kia memperkenalkan sedan EV4 tahun 2026 di New York International Auto Show pada hari Rabu, sedan listrik global pertama mereka dan dirancang untuk pelanggan yang mencari EV yang terjangkau.
Apakah pelanggan di Amerika Serikat akan tertarik pada sedan masih menjadi pertanyaan terbuka, yang mana Kia tidak bertaruh pada hal tersebut. Perusahaan ini meluncurkan penjualan EV4 di Korea Selatan dan berencana untuk membawanya ke Eropa menjelang akhir tahun ini. Penjualan di Amerika Serikat diperkirakan akan dimulai pada kuartal terakhir tahun 2025 atau kuartal pertama tahun 2026, kata juru bicara Kia kepada TechCrunch.
Persentase utama Kia dengan EV4 adalah harga terjangkau, dengan berbagai fitur interior, sentuhan teknologi yang cukup baik, dan bisa memberikan konsumen pilihan lain akhirnya. Meskipun Kia belum membagikan harga di Amerika Serikat, beberapa perkiraan menunjukkan bahwa harga akan dimulai sekitar $35,000, menambahkan pesaing lain untuk Tesla Model 3. Eric Watson, Wakil Presiden penjualan Kia America, mengkonfirmasi kisaran harga tersebut kepada TechCrunch.
Tom Kearns, desainer utama Kia, mengatakan pada hari Rabu bahwa "banyak EV memiliki harga yang cenderung lebih tinggi. Tapi tujuan utama kami adalah membuat harganya terjangkau untuk semua orang."
Oleh karena itu, EV4 memiliki "desain yang unik dengan teknologi canggih" dan terjangkau meskipun memiliki "banyak fitur lanjutan," banyak di antaranya bisa ditemukan dalam mobil SUV crossover tingkat atas EV6 dan SUV EV9 Kia.
Untuk pembeli di Amerika Serikat, namun, titik harga yang menarik tersebut bisa terancam. Tarif otomotif yang diusulkan oleh Presiden Donald Trump mengancam untuk menambahkan 25% dari biaya kendaraan impor manapun - termasuk EV4, yang direncanakan Kia akan membangun di Korea Selatan dan meluncurkannya di Amerika pada kuartal pertama tahun 2026. Dengan lanskap tarif yang terus berubah, tidak mungkin untuk mengatakan apa yang akan dihadapi pembeli setahun ke depan.
Watson mencatat bahwa Kia terbuka untuk menjelajahi gagasan membawa produksi EV4 ke Amerika Serikat. Produsen mobil ini sudah memiliki fasilitas di Westpoint, Georgia di mana mereka membangun SUV crossover EV6 dan SUV EV9 mereka untuk pasar Amerika Serikat, dengan SK On sebagai mitra manufaktur baterai mereka.
Meskipun memiliki pembuatan di Amerika dan baterai yang diproduksi secara lokal, Orth Hendrick, Wakil Presiden perencanaan produk Kia America, mengatakan, "Masih banyak komponen yang terkena tarif. Ini tidak baik untuk bisnis. Kami berharap akan ada perkembangan mungkin selama musim panas."
Kia EV4 memiliki beberapa keunggulan yang bisa membuat pembeli berani menghadapi tarif, terutama jangkauan yang layak. Baterai standar 58,3 kWh, yang dilengkapi dengan trim "Light", memiliki jangkauan 235 mil, dan baterai jarak jauh 81,4 kWh, yang dilengkapi dengan trim "Wind" atau "GT-Line", bisa mencapai hingga 330 mil.
Kia mengatakan fokus mereka pada aerodinamika untuk EV4, yang kemungkinan telah membantu meningkatkan angka jangkauan tersebut. Kendaraan ini memiliki koefisien drag 0,23 - sama dengan Tesla Model 3.
Kedua konfigurasi baterai memberikan daya ke motor 150 kW yang terpasang di depan. Dan dengan fungsi V2L4, pengemudi dapat menggunakan baterai mobil untuk mengisi daya perangkat seperti laptop dan elektronik kecil lainnya.
EV4 juga bisa diisi daya dengan pengisi daya cepat DC dalam waktu 30 menit, dan port pengisian NACS-nya terletak di sisi penumpang depan untuk aksesibilitas yang mudah.
Kia juga menonjolkan sistem i-Pedal 3.0 di Ev4, yang menangkap energi dan menyimpannya di baterai, tetapi memberikan kendali lebih kepada pengemudi atas kecepatan perlambatan menggunakan hanya pedal gas.
Sekarang, berbicara soal tampilan.
Kearns mengatakan Kia ingin kesempatan untuk melakukan hal-hal secara berbeda dengan EV4 tahun 2026, untuk melanggar kebiasaan banyak pembuat EV yang mementingkan efisiensi seringkali dengan pengorbanan membuat pernyataan desain yang keren.
Dan melihatnya secara dekat, EV4 dari Kia memiliki estetika yang menarik; semacam vibe bisnis di bagian depan, pesta di bagian belakang. Dari depan, Anda dapat melihat muka depan rendah, siluet ekor panjang, dan atap fastback dari mobil sport klasik, dan dari belakang, lampu ekor vertikal, spoiler 2 bagian, dan desain bumber ramping memberikan tampilan aerodinamis yang lebih maju secara teknologi.
Berkaitan dengan teknologi, mobil ini memiliki interior futuristik, minimalis, dan canggih standar. Sorotan termasuk kemudi dua spoke, pencahayaan ambien dinamis 64 warna, antarmuka pengguna mengapung terdiri dari dua layar 12,3 inci dan tampilan iklim lima inci. Di situlah Anda bisa menemukan semua fitur navigasi dan hiburan, termasuk Apple Carplay dan Android Auto nirkabel.
Seperti EV Kia lainnya, EV4 juga menawarkan kesempatan untuk meningkatkan fitur konektivitas dan hiburan melalui pembaruan over-the-air, termasuk menambahkan tema tampilan personal seperti "tim NBA favorit" di sepanjang kokpit untuk semua penggemar lingkungan di luar sana.
Terkait fitur lain yang maju teknologinya, pengemudi dapat mengakses EV4 mereka melalui kunci digital Kia melalui ponsel mereka, dan Asisten AI Kia menggunakan pengenalan suara dan pemrosesan bahasa alami untuk membantu pengemudi mengontrol fungsi kendaraan, merencanakan perjalanan, dan lainnya.
EV4 juga dilengkapi dengan seperangkat fitur bantuan pengemudi, termasuk Bantuan Mengemudi di Jalan Kia, yang secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan yang ditetapkan untuk sesuai dengan batas kecepatan yang dipasang dan menjaga jarak dari kendaraan di depan. ADAS Kia juga mencakup bantuan dengan menghindari tabrakan depan, mengikuti lajur, parkir pintar jarak jauh, peringatan perhatian pengemudi, dan deteksi putaran roda kemudi.
Artikel ini telah diperbarui dengan informasi lebih lanjut dari perwakilan Kia tentang desain dan tarif. Awalnya diterbitkan pada 16 April pukul 7:53 pagi.
